淘汰落后隧道裝備與工藝，減少隧道安全隱患！

隧道里有多少存在的危害?

作為封閉的場所，隧道里可燃物質越多，火災危險就越大，而且發生火災之后，產生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續延燒的時間越長，對人們造成的傷害就更大!

在最近的兩會期間，全國人大代表、中國鐵建重工集團董事長劉飛香提交多份建議，其中一份便是建議加快淘汰落后隧道裝備與工藝。

早期的隧道，沒有采用隧道防火板裝飾，水泥板和線路完全暴露在外，給人一種比較壓抑和臟亂的感覺。當司機駕駛汽車從戶外明媚的視野突然進入灰暗的環境，眼睛對光的適應需要一段時間，如果不注意減速很容易造成車禍。存在很大的安全隱患。

除了火災及視力受影響等因素，隧道壁滲水的現象如果得不到控制，也會導致隧道內環境變潮濕，墻體發霉、脫落，釀成更多的安全隱患。為了提高隧道安全系數，減少火災的風險，最近這幾年隧道防火板被廣泛應用在各種隧道內。

隧道防火板該怎么選擇?

隧道中所使用的防火材料以及裝飾材料，質量一定要有保障的，不僅僅是需要有裝飾效果，防火性能也一定要可以達到相關的指標，那么我們該怎么選擇隧道防火板?

1、隧道內的耐火極限不能夠低于2小時。

根據國家規定，隧道防火板按性能等級分為：

一類隧道防火板 (RABT升溫曲線)耐火3.83小時;

二類隧道防火板(RABT升溫曲線)耐火3.3小時;

三類隧道防火板(HC碳烴升溫曲線)耐火2小時;

四類隧道防火板(《建筑構建耐火試驗方法》升溫曲線)耐火2小時;公路交通隧道防火板(HC碳烴升溫曲線)耐火2小時。

2、防火板材質選擇什么類型?

市面上主要采用無石棉硅酸鈣板或增強纖維水泥板作為基材，也有使用鋼質金屬復合的，而后者的造價就會稍高些。

3、防火板的密度多大?

為了方便后期養護，一般情況下使用的隧道防火板密度都是低于1.6g/cm3的。

三樂隧道裝飾板是專門針對隧道防火和裝飾而設計的材料，隧道處于地下、相對封閉的環境。對裝飾要求有防火、防潮、光傳導等性能。當隧道內發生火災時，隧道防火板能有效阻止火勢的蔓延，不會產生有毒煙霧，無火焰傳遞。

三樂的隧道防火裝飾板以無石棉硅酸鈣板為基板，表面經打磨、防水處理，涂覆UV底漆及UV膩子后，將色彩自然的隧道板涂層通過熱轉印工藝轉印固化在基板上生產而成的，具有致密無孔、平整光滑、不易粘污、易清潔的A1級防火板材。

三樂隧道防火裝飾板可靠嗎?

三樂隧道防火裝飾板的基材無石棉硅酸鈣板，經過高溫蒸壓養護，從生產過程中避免了其他水泥基板材因氣候季節變化產生的干縮、開裂現象。抗日照，抗雨水，抗潮濕，抗酸霧等。冷熱膨脹收縮系數小，尺寸穩定，隨溫度的變化尺寸幾乎無變化。且具有抗酸堿優勢，可應用于隧道等潮濕陰暗環境。

無石棉硅酸鈣板作為基材，讓隧道防火裝飾板板繼承了無石棉硅酸鈣板優異的特性，具有A級防火特性的同時，為隧道的安全奠定了基礎，表面特殊涂層，可以做多種視覺效果，具有防眩暈的功能，而且更輕質，強度高，韌性好，易于搬運和施工。

三樂隧道防火裝飾板用金屬掛件、輕鋼龍骨固定的安裝方式，使板材與主體結構之間處于非剛性固定狀態，墻板會在外力作用下隨著建筑主體產生的變形發生位移，板材本身不會發生變形、龜裂。安裝方便快捷，干法作業施工，勞動強度低，施工效率快。